
泰安騰飛工程機械有限公司
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主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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維修保養(yǎng)是恢復小型吊車性能,延長小吊車使用壽命的有效手段。然而,在實際操作過程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法,影響了小型吊車的正常使用。
汽車起重機在維修時忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝:
在換裝汽缸套和活塞時,認為新的汽缸套和活塞都是標準件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。實際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把zui大尺寸的汽缸套配上zui小尺寸的活塞,會使配合間隙過大,造成壓縮無力,啟動困難。





汽車起重機維修忌用砂布打磨軸瓦
對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說,刮瓦是一項難度較高的工作,由于刮瓦技術(shù)很難掌握,所以軸瓦就不易達到技術(shù)要求,為此,有人在更換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi),柴油機工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。
忌螺栓擰得太緊
小吊車在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
1、支腿型式
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓操縱的兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這種支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
?。?)輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時,全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機zhong心高度,保護底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機上。
?。?)擺動支腿
這種支腿在起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時,可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是,在不增加起重機寬度的條件下,為起重機工作時提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機機動性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統(tǒng)兩類。

韓經(jīng)理先生
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