東岳汽車起重機(jī)維修哪家好-騰飛工程機(jī)械起重機(jī)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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產(chǎn)品品牌：泰安騰飛工程機(jī)械
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
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有效期至：長(zhǎng)期有效
平衡閥實(shí)質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機(jī)中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動(dòng)后切斷回油路。如果對(duì)油路無(wú)其他特殊要求，還是應(yīng)盡量采用價(jià)格相對(duì)低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機(jī)構(gòu)制動(dòng)后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達(dá)）的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。 液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺(jué)，將導(dǎo)致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機(jī)構(gòu)無(wú)法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此，提高液壓缸的密封效果，關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō)，對(duì)汽車起重機(jī)液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴(yán)格限制。安全檢查時(shí)，規(guī)定額定壓力下活塞的移動(dòng)距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。超過(guò)此值，說(shuō)明密封性能不好，要及時(shí)更換新的Y形圈。
操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)：（1）起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人；（2）違反操作規(guī)程，如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過(guò)卷?yè)P(yáng)、脫軌、傾翻等事故；（3）指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。（4）小吊車吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；（5）小型吊車設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動(dòng)裝置失靈造成重物沖擊和夾擠；（6）構(gòu)件強(qiáng)度不夠?qū)е碌氖鹿剩缢狡鹬貦C(jī)的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過(guò)其穩(wěn)定力矩所致；（7）電器損壞而造成的觸電事故； （8）小型吊車因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機(jī)脫軌事故等。
汽車吊主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂，一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車吊的發(fā)展，現(xiàn)在大部分的汽車吊吊臂都是箱型結(jié)構(gòu)，只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。
汽車吊副臂的作用是，當(dāng)主臂的高度不能滿足需要時(shí)，可以在主臂的末端連接副臂，達(dá)到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節(jié)臂，也有兩節(jié)以上的折疊式副臂或伸縮式副臂，其中以折疊式的桁架結(jié)構(gòu)副臂為常見(jiàn)。
韓經(jīng)理先生
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