
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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液壓小吊車操縱多路換向手柄時(shí)執(zhí)行元件無力或動(dòng)作遲緩,運(yùn)動(dòng)不良 原因:多路換向閥、安全閥的壓力調(diào)整得低;安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生永jiu變形;閥的錐形面損壞;控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動(dòng)作不良;多路換向閥組中控制變幅,伸縮操縱壓力或控制主副卷揚(yáng)操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。 排除方法:用壓力表檢測液壓系統(tǒng)的壓力,若壓力不足,應(yīng)調(diào)整安全閥,使其壓力達(dá)到規(guī)定值;檢查安全閥彈簧,必要時(shí)換新;重新研磨閥或閥體錐面;檢查閥的內(nèi)漏情況,內(nèi)漏嚴(yán)重,換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻重新配置;如果閥桿與閥體卡住,拆開清洗,去除異物,彈簧折斷,更換新彈簧,重新組裝,使閥桿運(yùn)動(dòng)靈活;將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值,修理或更換單向閥。





防止汽車小吊車傾翻措施 1)小吊車行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠,停放地點(diǎn)必須平坦。 2)小吊車不得停放在斜坡道上工作,不允許小吊車兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。 3)起吊構(gòu)件時(shí),吊索要保持垂直,不得超出小吊車回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使小吊車失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。 4)小吊車操作時(shí),臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn),小吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝,以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成小吊車傾翻。 5)小吊車應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛;在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作,以免因道路不平或慣性力等原因引起小吊車超負(fù)荷而釀成翻車事故。
制動(dòng)跑偏主要表現(xiàn)為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動(dòng)效果不同,使車輛制動(dòng)向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動(dòng)轂和制動(dòng)塊與制動(dòng)輪間隙調(diào)整不一致,或因個(gè)別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動(dòng)轂?zāi)p失圓等使兩個(gè)制動(dòng)器制動(dòng)不一致。試車時(shí)從車輛車輪制動(dòng)時(shí)跑向和輪胎拖印痕跡不難找出制動(dòng)失效輪胎(履帶),通過進(jìn)一步檢查,找出具體原因,即可排除故障。

韓經(jīng)理先生
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