騰飛工程機(jī)械吊車維修(圖)-變速箱生產(chǎn)廠家-變速箱
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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維修道面易拖底：司機(jī)朋友肯定會(huì)有一個(gè)共同的感覺，行走在國內(nèi)的大道上，隨處都能碰到“開膛破肚”的路面，且不去評論這種維修www.hbclzq.cn的頻率之高，我們的是一定要做好防范措施，碰到這類路段，一定要注意堆放的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，防止大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸。
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行走山路或積水路段：泥洼的山路或是積水的路段，司機(jī)朋友一定要慢行，誰也不知道那下面會(huì)不會(huì)藏著一個(gè)“程咬金”。一量撞上，對會(huì)對愛車底盤的三元催化器外殼、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱殼體或是懸掛系統(tǒng)造成變形等，將來重?fù)p壞愛車。
原廠電器配件-騰飛工程機(jī)械
一、起重機(jī)的供電特點(diǎn)
交流起重機(jī)電源由公共的交流電網(wǎng)供電，由于起重機(jī)的工作是經(jīng)常移動(dòng)的，因此其與電源之間不能采用固定連接方式，對于小型起重機(jī)供電方式采用軟電纜供電，隨著大車或小車的移動(dòng)，供電電纜隨之伸展和疊卷。對于一般橋式起重機(jī)常用滑線和電刷供電。三相交流電源接到沿車間長度方向架設(shè)的三根主滑線上，再通過電刷引到起重機(jī)的電氣設(shè)備上，首先進(jìn)入駕駛室中的保護(hù)盤上的總電源開關(guān)，然后再向起重機(jī)各電氣設(shè)備供電。對于小車及其上的提升機(jī)構(gòu)等電氣設(shè)備，則經(jīng)位于橋架另一側(cè)的輔助滑線來供電。
滑線通常用角鋼、圓鋼、V形鋼軌來制成。當(dāng)電流值很大或滑線太長時(shí)，為減少滑線電壓降，常將角鋼與鋁排逐斷并聯(lián)，以減少電阻值。在交流系統(tǒng)中，圓鋼滑線因趨膚效應(yīng)的影響，只適用于短線路或小電流的供電線路。
二、電路構(gòu)成
10t交流橋式起重機(jī)電氣控制的全電路如圖8－10所示。10t橋式起重機(jī)只有一個(gè)吊鉤，但大車采用分別驅(qū)動(dòng)，所以共用了四臺(tái)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。起重電動(dòng)機(jī)M1、小車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M2、大車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3和M4；分別由三只凸輪控制器控制：QM1控制M1、QM2控制M2、QM3同步控制M3與M4；R1～R4分別為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電路串入的調(diào)速電阻器；YB1～YB4則分別為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)電磁鐵。三相電源由QS1引入，變速箱，并由接觸器KM控制。過流繼電器KI0～KI4提供過電流保護(hù)，其中KI1～KI4為雙線圈式，分別保護(hù)M1、M2、M3與M4；KI0為單線圈式，單獨(dú)串聯(lián)在主電路的一相電源線中，作總電路的過電流保護(hù)。
該電路的控制原理已在分析圖2-6時(shí)介紹過，不同的是凸輪控制器QM3共有17對觸點(diǎn)，比QM1、QM2多了五對觸點(diǎn)，用于控制另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電路，因此可以同步控制兩臺(tái)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)。下面主要介紹該電路的保護(hù)電路部分。
活塞連桿離心力因素
活塞連桿組往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力及連桿大端回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)離心力的作用，這些力的合力作用在隨車吊連桿軸頸內(nèi)側(cè)，變速箱價(jià)格，方向始終沿曲柄半徑向外，使連桿大頭始終壓緊在連桿軸頸內(nèi)側(cè)，因而連桿軸頸的內(nèi)側(cè)磨損，造成橢圓形，拆下前翼子板內(nèi)襯板，松開驅(qū)動(dòng)帶張緊器鎖緊螺母，然后通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)帶張緊器調(diào)整螺栓來調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)帶的張緊度，變速箱廠家，拆卸驅(qū)動(dòng)帶，往松開的方向拉惰輪，變速箱市場價(jià)，然后臨時(shí)擰緊鎖緊螺母。
在每個(gè)輪子上安裝驅(qū)動(dòng)帶，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整隨車吊螺栓來調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)帶的張緊度，擰緊鎖緊螺母，確認(rèn)每根驅(qū)動(dòng)帶的張緊度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸正時(shí)帶輪，將曲軸旋轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)，用正時(shí)帶輪固定工具固定曲軸正時(shí)帶輪，松開并取出曲軸正時(shí)帶輪螺栓，在曲軸正時(shí)帶輪的螺紋孔內(nèi)安裝正時(shí)帶輪撥具，然后取下曲軸正時(shí)帶輪，如果發(fā)現(xiàn)零部件損壞，就要進(jìn)行修理或更換。
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