
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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一、故障現(xiàn)象 小吊車(chē)若在空載、輕載時(shí),其回轉(zhuǎn)時(shí)的聲音和速度等均正常,而當(dāng)重載時(shí)就出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。 二、故障原因 產(chǎn)生這種現(xiàn)象的可能原因有吊車(chē)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)溢流閥的壓力低、液壓馬達(dá)磨損、內(nèi)漏嚴(yán)重或者操縱閥的壓力定得低,以及操縱閥閥桿磨損嚴(yán)重、內(nèi)泄大、壓力流失等。 三、故障排除 小吊車(chē)故障排除的方法首先是調(diào)整,調(diào)整有兩種: 1 :在有負(fù)載的情況下,須在停止回轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整,中聯(lián)重科起重機(jī)維修公司,直至在重載的情況下回轉(zhuǎn)正常時(shí)為止 2 :是用壓力表按使用說(shuō)明書(shū)的要求重新調(diào)節(jié)溢流閥的壓力(回轉(zhuǎn)壓力的大小與車(chē)型有關(guān)),其次是液壓馬達(dá)和操縱閥檢修,更換磨損部件。
1、吊車(chē)在吊運(yùn)過(guò)程中。如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈,司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄推到下降滿(mǎn)檔位置,再開(kāi)動(dòng)大小車(chē),找安全地方。落下重物。
2、兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)吊起一個(gè)物件時(shí),應(yīng)使承載均勻,起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩保持垂直,中聯(lián)重科起重機(jī)配件廠家,同時(shí)同步起升或降落。抬桿應(yīng)保持水平,要專(zhuān)人指揮。
3、有主、副鉤的吊車(chē),應(yīng)把不工作的吊鉤升到接近極限位置的高度。鉤上不準(zhǔn)掛其它輔助吊具,不允許兩鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)工作物。
4、操作過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí),中聯(lián)重科起重機(jī),應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落,并立即停車(chē)檢查,排除故障。未查出原因禁止開(kāi)車(chē)。




輪轂和車(chē)胎是起重機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件,它們聯(lián)手撐起整車(chē)的質(zhì)量,緩和由路面?zhèn)鬟f來(lái)的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,產(chǎn)生平衡汽車(chē)轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力,以便順利轉(zhuǎn)向,并通過(guò)車(chē)胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩,使輪轂具有保持直線(xiàn)行駛的能力。起重機(jī)輪胎磨損過(guò)甚,花紋過(guò)淺,是行車(chē)重要的不安全因素。過(guò)度磨損的輪胎,除容易外,還會(huì)使汽車(chē)操縱穩(wěn)定性變壞。尤其,下雨天在高速行駛時(shí),由于不能把水全部從胎下排出,輪胎將會(huì)出現(xiàn)水滑現(xiàn)象,致使起重機(jī)失控?;y越淺,水滑的傾向越嚴(yán)重。輪胎(包括備胎)氣壓的檢查也非常重要。輪胎氣壓不足,會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱,并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損,縮短輪胎的使用壽命。同時(shí),滾動(dòng)阻力和油耗增加,會(huì)影響車(chē)輛的操控,嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過(guò)高,則使車(chē)身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨損,不但縮短輪胎的使用壽命,中聯(lián)重科起重機(jī)服務(wù)站,而且降低車(chē)輛的舒適性。輪胎是起重機(jī)重要的安全件,幾乎所有的汽車(chē)行駛性能都與輪胎有關(guān),因此,輪胎的維護(hù)應(yīng)結(jié)合車(chē)輛的維護(hù)強(qiáng)制執(zhí)行。輪胎維護(hù)的分級(jí)和周期與車(chē)輛維護(hù)相同,分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。
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